Il proprietario dice di essere stato stregato da questa macchina... E MI SA CHE LO SONO STATO ANCH’IO! Semplicemente stupenda... e ancora più bello è venire a conoscenza della sua storia!
"Sierra Cosworth 4x4 del 1990. L'auto che aveva mio padre e che mi ha stregato. A settembre saranno 7 anni e 64k km fatti insieme. Non so nemmeno che sound abbia da fuori, nonostante sia completamente originale, perciò non si fa sentire tanto in generale: lo scarico ha ben 5 silenziatori. Tanta manutenzione fatta, in larga parte perché era rimasta ferma ben 12 anni nel garage di un concessionario Ford, poi chiuso, i cui proprietari erano anche i proprietari dell'auto, e il resto per normale usura. L'ultimo anno è stata nuovamente ferma in officina perché non potevo pagare il meccanico specializzato in Cosworth: un mese dopo che gliel'avevo portata, fui licenziato dal precedente lavoro. Sono riuscito a pagare e a riportarla a casa neanche un mese fa. Mi ha detto: "Usala, che spendi di più a ripararla se rimane ferma". Ci sono ancora un po' di lavori da fare, sempre per la vecchiaia, ma non credo di separarmene mai. I km che ci ho fatto, per la maggior parte, sono per portarmi al lavoro, per pagarmela. Raramente la uso per svago; quando sono in ferie la uso comunque per farmi 50-100 km. Ma posso assicurare che, se si impara bene a conoscerla, si acuisce la sensibilità di chi guida ai limiti che si riscontrano usando un'altra auto tecnicamente inferiore, tipo un'utilitaria, e si sa quindi come sfruttarla nelle sue capacità di tenere la strada nel migliore dei modi. Ne ho avuto la prova: quando presi la patente avevo una Punto 1.2 75 e la usavo senza la benché minima paura, oserei dire con ignoranza. Quando poi ho preso la Sierra, ero un po' più rispettoso ovviamente, ma non troppo inizialmente; infatti, mi era rimasta un po' di ignoranza della Punto. Ma mi sono accorto quasi subito che la mia dose di ignoranza non le bastava, voleva di più. Sono venuto a conoscenza di limiti ovviamente ben superiori a quelli della Punto. E quando ho ripreso la Fiat, ho visto che, usandola come fosse la Sierra, per le nuove conoscenze acquisite e anche per abitudine, tempo qualche km e stavo per tirare un dritto in curva, cosa mai successa prima. Così, usando la Punto, ho iniziato a dosare le conoscenze che ho acquisito con la Sierra per adattarle non solo alla Punto, ma anche ad altre auto, per non nuocere a me e agli occupanti, ma comunque mantenendo una velocità media accettabile ed essendo sempre focalizzato a rimanere nella mia corsia/traiettoria. Poi certo, un po' del "pilota" bisogna sentirselo dentro. Per concludere, so bene che questo papiro non è bellissimo da leggere, si dovrebbero sempre rispettare i limiti, e sono il primo a farlo, ma lo faccio solamente quando ci sono i velox, e poi, GAS. La Sierra è un'auto sportiva. Le curve se le mangia e ti attacca al sedile. Toh, per par condicio, dico che, se la uso in quinta a 90 km/h, sta a 2500 rpm e ha un consumo di 12 km/l, usando la misura di gomme secondaria riportata a libretto, 195/55 R15. La primaria è 205/50 R15.”
