Era destino, dopo il primo incontro non voluto, era quasi scritto nelle stelle che quella doveva essere la macchina di Berry. Una macchina semplice… ma che presto cambierà faccia…

“Trovo questa macchina accesa e la scambio per quella di mio papà, così ci salgo dentro. Poco dopo arriva il proprietario e gli spiego l’equivoco: mio padre aveva una macchina uguale alla sua. Scendo e finisce lì.
O almeno, così sembrava.
Faccio una visura della targa, vado a cercarlo sotto casa e gli dico che sono interessato alla sua macchina. Alla fine riesco a comprarla. Appena presa, parto con i lavori: carrozzeria nuova, cerchi e gomme. Poi comincio a modificarla: aspirazione, scarico, alettone e vari altri interventi.
A un certo punto arriva anche l’impianto stereo da 2500W. Da lì iniziano le sgommate e le corse, arrivando fino a 190km/h. Poi, durante un burnout sull’acqua, qualcosa va storto: l’acqua entra nel motore, che finisce per grippare, lasciandomi a piedi.
Eppure, a dire la verità, la macchina aveva già i suoi problemi: da quando l’avevo presa consumava circa un litro ogni 500km e fumava come una ciminiera. Però correva, andava forte e mi dava comunque soddisfazione.
Ora, dopo tutto quello che è successo, ho finalmente la scusa perfetta per fare quello che volevo da tempo: un D16 swap.

La macchina è quindi in fase di restauro, pronta per una nuova vita.”

STAY TUNED PER LA PARTE II!