Vi presento la E21 di Ghlas, un vero gioiellino del passato. Da quello che leggerete, l’auto ha VERAMENTE vissuto e ha accumulato ben 35 anni al fianco di Ghlas. La sua storia nasce da una domanda semplice: "Qual è l’auto che ti ha lasciato un segno profondo?"

"Sta cogliona, comprata da neopatentato per 1500€, l’ho guidata fino a casa per 200 km di autostrada con la guarnizione della testa bruciata e copertoni del 1992. Non mi ero mai sentito così libero prima. C’ho fatto, da allora, oltre 150.000 km e ci sono diventato adulto sopra. Ci sono andato a Nizza in giornata, a fare i traversi in discarica e dentro un fosso, trainato poi fuori da un trattore. Mi ha portato ogni settimana avanti e indietro dalla Svizzera (il primo bollino dell’85, l’ultimo del 2020) e, dopo oltre dieci anni di utilizzo quotidiano, la guardo ancora ogni volta che parcheggio.
Queste due foto son di oggi, qualche segno del tempo c'è, tipo il sedile del guidatore è consumato dove struscia la cintura, devo cambiare le modanature di parabrezza e lunotto (dovrebbero essere cromate e non nere haha), quasi tutti i pannelli hanno almeno un graffio o bozzo di qualche grandinata e via così, però è conservata, non ha mai affrontato un restauro integrale e all'interno in 49 anni è stato cambiato solo il devioluci, pure le lampadine dietro il cruscotto (ne funziona una su tre haha) sono ancora del 1978. È un M10 2L 4 cilindri da 9.5:1 di compressione, ha un Weber DCNVH come carburatore e un collettore di scarico Supersprint dell'epoca, trasmissione quattro rapporti e differenziale da 4.10, non è veloce per un cazzo (fa 160kmh) ma è parecchio scattante, penso in una giornata buona lo 0/100 sia sui 9s."

Ammetto, sono stato un po’ ficcanaso e ho chiesto qualche foto in più! Godetevele!