MagicTriton ci parla di un’auto che forse non molto conosceranno. E per quanto possa sembrare stravagante sotto certi aspetti, si rivela essere una belva assetata di velocità nemmeno così difficile da domare. Un racconto super interessante: Noble M12.

“Noble M12: brillante in ogni senso. Non volevo mai scendere, desideravo solo continuare a guidarla nonostante la schiena chiedesse pietà.
È un auto che un mio cliente voleva vendere, quindi me l’ha data in compravendita, ma visto che è un auto di cui non è facilissimo liberarsi, abbiamo deciso di non lasciarla ferma in garage per tutto il tempo dell’attesa. Dunque ci siamo divertiti ad usarla un po’ in giro e un po’ in pista. Di per se è un auto chiaramente messa assieme da un paio di ubriaconi in una cascina sperduta ad Hinckley: nessun pannello è messo bene, né si tiene bene, né è fatto bene, l’auto è più alta da terra di una 911, ma in qualche modo sembra di sedersi molto piu’ in basso.
Il momento in cui te ne innamori è quando la si inizia a guidare, con quel volante orrendo, stile Logitech anni 90, con quel cambio difficilissimo da usare visto che il freno a mano è d’intralcio, ma quando riesci finalmente a fare pace con tutte queste cose allora ti dimentichi che stai guidando una carriola con un motore fin troppo potente per il peso dell’auto. Per quanto riguarda la guida la macchina si comporta benissimo e quello che ti fa veramente innamorare è il fatto che sia incredibilmente piantata a terra e permetta di andare forte e spingere sempre di più: anche l’ultimo degli incapaci, nonostante l’assenza totale di assistenza elettronica, saprebbe tirarci fuori ottime prestazioni. I filtri dell’aria sono piazzati esattamente dietro le portiere ed ogni volta che cambi marcia sentire quel soffio prepotentissimo esattamente dietro le tue orecchie ti fa solo venir voglia di spingerla in ogni marcia solo per sentire quel suono. La macchina poi in realtà è veramente facile da controllare visto che va piu’ per il sottosterzo che per il sovrasterzo ed è molto difficile farla scodare; questo però significa che nelle curve ti fa sentire sicurissimo e non ti spaventa. Quando poi esageri e la fai scivolare col retrotreno poi ti senti come un dio. L’abbiamo veramente spinta a dei livelli che non andrebbero mai raggiunti, non ne vado fierissimo, ma siamo sempre stati attenti alle strade su cui eravamo, ma ci siamo trovi molto oltre i 200 su strade che veramente non lo permettono e la macchina veramente sembra chiederti di andare sempre di piu’.
Se avessi avuto la disponibilità monetaria di comprarla, lo avrei fatto: ci avrò fatto un migliaio di km e quando scendi dall’auto l’unica cosa a cui riesci a pensare è quando ci risalirai sopra.”